20世纪70年代末和80年代初，中国出现了使用新能源玫瑰增效剂的浪潮。在接下来的十年左右，由于添加剂市场的极度混乱，许多添加剂不仅没有效果，而且对发动机产生了很多负面影响。业内有一种说法，发动机拒绝吃粗粮。所谓“粗粮”，主要是指各种新能源玫瑰增效剂。2004年后油价的快速上涨导致了新能源玫瑰增效剂消费的再次飙升。 　　事实上，新能源玫瑰增效剂不仅可以降低油耗，还可以维护发动机，排除二氧化碳，保护环境。对此相关专业人员表示，使用新能源玫瑰增效剂表面上是为了给车主省钱，实际上是为了环保。 　　 新能源玫瑰增效剂 　　同时，为规范市场，中华人民共和国交管部组织全国节能减排产品生产企业自愿参与节能产品全国推广。在中国巨大市场空间的推动下，大量国内外新能源玫瑰增效剂供应商积极参与推广，最终选择了一批有效且性价比高的产品在相关部门的行业内进行表彰和宣传。由于交管部在推广工作中非常严格，而且由于严格的测试条件，很少有人被选中，因此名单上的人在行业中享有很高的荣誉，用户将从使用这些产品中带来实实在在的好处。 　　相关数据显示，目前全球约有7亿辆汽车，每年有5000万辆新车上路，这也大大加剧了空气质量的恶化。据数据显示，机动车排放已成为中国的主要污染物来源之一。 　　在欧洲、美国和日本等发达国家，对燃油质量监测和尾气排放合规性的管理非常严格。除了遵循《世界燃料规范》的标准外，还提出了更高的燃料标准。在这些国家，新能源玫瑰增效剂的使用也非常普遍，要求也非常高。其目的是有效利用多种新型燃料添加剂的独特功能，使燃料成为真正的清洁燃料，不产生胶质和碳沉积物，并可随时清理高碳沉积物。 　　然而，中国生产的燃料质量与世界相比仍有很大差距。因此，有必要在燃油中添加一些新能源玫瑰增效剂，以更好地满足燃油经济性、排放和动力，从而达到环保节能的作用。对环境监测数据的分析表明，使用正确的燃料添加剂后，汽车尾气中的碳氢化合物将减少26.6%以上，PM(颗粒物排放)将减少20-60%，一氧化碳将减少10%以上，这对保护“地球母亲”也起到了重要作用。